Инновации. Технологии. Лидерство.

Системы погружной телеметрии

Системы погружной телеметрии компании «Борец» предназначены для контроля и передачи контроллеру станции управления параметров погружных асинхронных и вентильных электродвигателей, электроцентробежных и винтовых насосов. Производимые измерения позволяют увеличить срок службы оборудования и оптимизировать добычу.

Системы погружной телеметрии используются для отслеживания работы погружных электроцентробежных насосов, погружных винтовых насосов, штанговых насосов, скважинных струйных насосов и систем газлифта.

Сделанные из современных компонентов по самым строгим стандартам, системы телеметрии сертифицированы для работы в осложненных условиях, с которыми сегодня сталкивается нефтегазовая промышленность.

Системы погружной телеметрии компании «Борец» проходят жесткие испытания в режиме циклического изменения температуры и давления, а так же испытания в условиях, моделирующих эксплуатационные, ударные и вибрационные нагрузки. Такой спектр испытаний гарантирует высокое качество поставляемых систем.

 

 

Тип СПТ

включает в себя погружной и наземный блоки. Погружной блок устанавливается на электродвигателе и отслеживает следующие параметры:

 

 

  • давление пластовой жидкости (давление на приеме насоса) или масла электродвигателя;
  • давление на выходе насоса;
  • температура обмотки в нижней части электродвигателя;
  • температура обмотки в верхней части нижней секции электродвигателя;
  • температура пластовой жидкости;
  • температура на выходе насоса;
  • вибрация электродвигателя;
  • сопротивление изоляции цепи ТМПН – высоковольтный кабель – погружной электродвигатель – погружной блок.



Наземный блок сопряжения принимает информацию о параметрах от погружного блока и передает ее контроллеру станции управления, который индицирует, хранит в памяти и передает в систему телемеханики текущие параметры, выполняет заданный технологический режим работы или защиты установки.

 



Типы исполнения телеметрии СПТ>>>

 

Примеры обозначения СПТ:

  • СПТ-2-В-0,1-М-Т-К – диаметр погружного блока 103 мм, включает датчик вибрации, контроль давления масла ПЭД до 40 МПа ± 0,1% с разрешающей способностью 0,0001 МПа, контроль температуры пластовой жидкости до +155°С , контроль температуры масла в нижней части ПЭД и температуры обмотки в верхней части нижней секции ПЭД, коррозионностойкое исполнение. 
  • СПТ-2-В-D-60-Т-К – диаметр погружного блока 103 мм, включает датчик вибрации, контроль давления пластовой жидкости 60 МПа с разрешающей способностью 0,0001 МПа, контроль температуры обмотки в верхней и нижней части ПЭД, коррозионностойкое исполнение. Тип VIEW POINT

Тип VIEW POINT

ViewPoint ESP –HT i-Wire крепится к основанию электродвигателя, наверх данные передаются по специальному проводу i-Wire, закрепленному на эксплуатационной колонне. Данный датчик выпускается в сериях 5 и 6.

 

Типы исполнения и технические характеристики ViewPoint>>>